O Metrô, como o meio de transporte de massas mais avançado do mundo?

Companheiros, estou divulgando alguns vídeos, mostrando como vive a população de uma metrópole como São Paulo, que na maioria das vezes, os governantes usam como exemplo, para justificarem seus modelos de administração Pública.

O transporte de passageiros, principalmente em uma metrópole como São Paulo é o “calcanhar de Aquiles“ dos governantes, pois em um sistema de exploração e opressão, onde prevalece os grandes lucros, priorizam sempre os investimentos em rodovias, cujo a maioria das vezes, são para beneficiar o transporte individual. O trem e o Metrô, que sem dúvida alguma, são a solução para o problema, operam com deficiência devido a falta de planejamento e de investimento, além do sucateamento, para justificarem Privatiza-lo futuramente. A Linha 04-Amarela, que é privada, vem sofrendo o mesmo problema, ainda não está operando integralmente `as vezes apresenta problemas, a saber: "ainda não esta integrada com a linha Azul (Norte/Sul) e nem com a Linha Vermelha (Leste/Oeste) em horário do "Rush" e pelo visto, caminha para ser um grande "mico", pois integrará também os trens da CPTM, o que quer dizer que aumentará e muito o fluxo de passageiros.
Na contra mão, vemos o Governo, não abrir contratação de funcionários, jogar pesado nas ditas PPP's (Parcerias Público Privadas) e com isso causando o sucateamento dos trens e metrô, impondo aos trabalhadores péssimas condições de trabalho e usando material de baixa qualidade, resultando no caos que vivemos todos os dias.
Na última campanha salarial dos metroviários teve o tema:"Chega de sufoco"e houve uma grande simpatia do povo, porém a campanha passou e o sufoco ainda continua. O Protesto Popular, chama a população de São Paulo a somarem-se nas lutas pela melhoria do transporte público e exigir uma melhor qualidade, pois se o metrô, que é o transporte de massas mais avançado e esta desse jeito, o que dizer de outros?

Esses vídeos, foram extraídos do Youtube, retratando o ponto de vista de usuários e achei bom terminar com um vídeo que retrata a situação no Japão, não que eu ache aqui melhor, mas por que muitos falam que no Japão, há uma seriedade maior por parte dos governantes e o que vemos é o total descaso, mostrando-nos que só o povo é que pode e deve dar um fim a tudo isso.

7 de Setembro, dia da Independência?

Todos os 07 de setembro, é comemorado a "independência" do Brasil, porém tudo não passa de jogo de cena, tendo em conta, que os governantes do país em todas as esferas, estão a serviço das grandes corporações estrangeiras e principalmente dos grupos econômicos e financeiros, com sede em Wall Street.

As Forças Armadas brasileira, toda pomposa, posando de "Nacionalistas", promovem desfiles por toda a parte, onde reúne em torno de si, representantes desses grandes grupos e corporações. Neste ano de 2011, houve uma curiosidade em vários desfiles, não contou com "ilustres" representantes. Em São Paulo, nem o governador e nem o prefeito participaram, sendo representados pelos vices, que mesmo comparecendo ao evento, não passaram as tropas em revista, que é feita tradicionalmente. Segundo o locutor, o Vice-governador, estava com "gripe".
Mas pelo visto, tais situações constrangedoras, foram motivadas pela crise política, que se aprofunda diante de uma disputa acirrada entre as frações da burguesia e seus bajuladores. O Protesto Popular se fez presente no desfile em São Paulo, mas não para fazer honras aos apátridas, mas sim fazer a denuncia e exigir cadeia ao torturador Brilhante Ustra, chefe do Doi-Codi de São Paulo, durante os tempos da ditadura militar, responsável direto por várias torturas, que ainda hoje causam sequelas em várias pessoas. Carlos Alberto Brilhante Ustra, continua livre pelo país e gozando de várias mordomias, enquanto que familiares, amigos e torturados, lutam para vê-lo por traz das grades, para pagar parte dos crimes que cometeu.
“Em 2008, segundo a Folha de São Paulo, por decisão do juiz Gustavo Santini Teodoro, da 23ª Vara Cível de São Paulo, de primeira instância, o coronel reformado Carlos Alberto Brilhante Ustra tornou-se o primeiro oficial condenado na Justiça brasileira em uma ação declaratória, por seqüestro e tortura, durante o regime militar (1964-1985).
A sentença, publicada em 9 de outubro de 2008, é o julgamento, em primeira instância, ao requerimento de Janaína de Almeida Teles, Edson Luis de Almeida Teles, César Augusto Teles, Maria Amélia de Almeida Teles e Criméia Alice Schmidt de Almeida, que acusaram Ustra, um dos mais destacados agentes dos órgãos de segurança dos anos 70, de seqüestro e tortura em 1972 e 1973, requerendo à Justiça, que através de uma ação declaratória, Ustra fosse oficialmente reconhecido como torturador, pela Justiça.[1].“(fonte WikipédiA)
Elaboramos um vídeo e tiramos algumas fotos, das faixas levantadas no Anhembi em São Paulo, onde familiares e amigos de militares, inclusive o comando militar, pode lê-las e os que não sabiam, ficaram sabendo do que se tratava, olhavam atônitos, até que a policia militar, veio pedir para que os manifestantes se retirassem, alegando que ali era um local privado e o sargento chegou a dizer que “o Art. 5º da Constituição nos garante o livre direito de manifestar, mas lá fora e se caso pegasse novamente, teria que levar preso“. É esse Estado “LIVRE“ e de Direito, que vivemos? Quem trabalha passa fome? Quem tortura e mata fica livre e até acaba sendo herói!.

Selvageria e barbárie marcam uma ação de reintegração de posse em Ribeirão Preto SP

De maneira covarde, mais uma vez, o poder público desse velho e apodrecido Estado burguês/latifundiário, trata os problemas do povo, como caso de polícia. Sorrateiramente, na madrugada do ultimo dia 05, as tropas da polícia militar chegou até a área invadida por mais de 200 famílias no bairro Aeroporto em Ribeirão Preto SP, conforme mostrado em vídeos. Na ação, o aparato militar contou com vários tipos de armas e munições, chegando a utilizar um helicóptero Águia, cães, cavalarias e bombas, sem respeitar nem mesmo as crianças, velhos e nem o representante da OAB, agora diz que: "vai apurar os casos de abusos".

As famílias tentaram resistir, porém, tiveram que recuar, devido ao forte aparato utilizado. Cerca de 120 famílias, permanecem em um terreno ao lado e afirmam não terem planos de saírem. O Protesto Popular conclama a todos a apoiarem as famílias, que estão sofrendo com o descaso e abundou do poder público, que manda reprimir a cada dia mais as lutas populares e incriminar os que lutam. Lembrem-se: REBELAR-SE É JUSTO!

O QUE MUDOU?

METRÔ DE SÃO PAULO:

UM TRANSPORTE DO FUTURO?

Como podemos acompanhar no vídeo, o Metrô de São Paulo, surgiu para resolver o problema do trânsito da metrópole, que já em 1968 estava caótico, pois os principais corredores que interligavam o centro aos bairros da periferia, não suportavam o fluxo de veículos. Os ônibus já transbordavam de passageiros por todos os lados e o trem do subúrbio, além de precarizado, circulava com passageiros até no teto, causando com isso as revoltas, que não foram poucas, que culminavam em grandes manifestações populares, principalmente na Zona Leste e extremo Sul, onde, aliás, ainda continua sendo palco de intensas batalhas, pela melhoria no sistema de transporte e contra os abusivos preços das passagens, como é o caso dos bravos companheiros da M Boi Mirim, que lutam por sua duplicação.

Num passado, não tão distante, as populações da Zona Leste faziam manifestações simultâneas, contra as péssimas condições dos trens e dos ônibus nos bairros de Itaquera, Guaianazes, São Miguel, Itaim Paulista e etc., forçando com isso o poder "público" a acelerar a construção da linha Três (3) – Vermelha, que liga a Zona Oeste a Zona Leste, chegando ao ponto do Governo inaugurar a Estação de Itaquera em Dezembro de 1988, dentro de um matagal, hoje é uma Estação, que tem o maior fluxo de passageiros, integrando o extremo Leste e regiões metropolitanas.

Visivelmente a situação do transporte não mudou, pois todo o sistema baseia-se no lucro e em soluções individuais, o que implica cada vez mais em carros de passeio, ao invés de investimentos em transportes coletivos de qualidade e barato, onde quem lucra, é uma minoria de sanguessugas, que explora e oprime os trabalhadores do setor e a população.

Devemos persistir na luta, por um transporte público, de qualidade e ESTATAL, pois não somos mercadorias, para taxarem preços e só visarem altos lucros, as lutas do passado, são motores para o presente e o futuro, cabe a nós e só a nós, construir o caminho da transformação social, que porá fim a todo esse sistema de exploração, onde só o pobre e despossuído, é que "paga o pato": ORGANIZE-SE E LUTE!